中新社南京4月27日電 題：賀云翱：連通中國(guó)南北的大運(yùn)河如何溝通“東西”？

中新社記者 楊顏慈

運(yùn)河是人類在與大自然相處過程中的卓越創(chuàng)造，是人類文明的偉大見證。全球有許多城市發(fā)端于運(yùn)河、繁榮于運(yùn)河，運(yùn)河成為這些城市的血脈，運(yùn)河畔也留下了各色人間煙火。這些物質(zhì)和非物質(zhì)的遺產(chǎn)，共同構(gòu)成了東西方文化交流的“又一扇窗”。

　　京杭大運(yùn)河江蘇段夜景。中新社記者 泱波 攝

中國(guó)大運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間最早、跨度最大、里程最長(zhǎng)、使用時(shí)間最久的人工運(yùn)河，堪稱“活著的文化遺產(chǎn)走廊”。南京大學(xué)歷史系教授、博士生導(dǎo)師，南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所所長(zhǎng)賀云翱研究中國(guó)大運(yùn)河長(zhǎng)達(dá)十余年。近日，他在接受中新社“東西問”獨(dú)家專訪時(shí)表示，大運(yùn)河在古代中國(guó)與世界聯(lián)通的歷程中發(fā)揮過持久的作用，創(chuàng)造了大量中外人物及文化經(jīng)濟(jì)交流的故事。當(dāng)下，更應(yīng)通過活態(tài)的中國(guó)大運(yùn)河之美，在“求同存異”“和而不同”的視角下，講好東西方美美與共的故事。

現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下：

中新社記者：您認(rèn)為，中國(guó)大運(yùn)河在當(dāng)下應(yīng)如何更好“煥活”？如何對(duì)外講述中國(guó)的運(yùn)河故事？

賀云翱：中國(guó)大運(yùn)河原是一條運(yùn)輸河道，兼有灌溉、供水等功能，自2014年6月成功申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)后，更成為一條“文化之河”“故事之河”。

2017年以來，大運(yùn)河文化帶、大運(yùn)河國(guó)家文化公園建設(shè)先后啟動(dòng)，流淌千年的大運(yùn)河所積淀的文化得到更好的挖掘和呈現(xiàn)，古老而鮮活的大運(yùn)河故事走進(jìn)千家萬戶。

運(yùn)河的故事和歷代生活在運(yùn)河兩岸的人民息息相關(guān)，要從運(yùn)河歷代的開挖者、規(guī)劃者、管理者、維修者、保護(hù)者、使用者身上發(fā)現(xiàn)故事。還應(yīng)通過運(yùn)河考古遺址公園、運(yùn)河博物館等不同的文化載體建設(shè)，用不同的方式講出運(yùn)河故事。當(dāng)然，今天是信息化時(shí)代，也要充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)途徑，讓運(yùn)河故事在“云上”傳播。

　　中國(guó)大運(yùn)河博物館流光溢彩。中新社記者 泱波 攝

目前，全球50多個(gè)國(guó)家共有500多條運(yùn)河，僅運(yùn)河城市就有近4000座。各國(guó)的運(yùn)河擁有一個(gè)共同特點(diǎn)：都是各國(guó)人民在不同歷史時(shí)期，運(yùn)用智慧和毅力開挖和建設(shè)起來的水運(yùn)系統(tǒng)，展現(xiàn)了人類共同的追求和成就。

也可以認(rèn)為，“運(yùn)河”是一種全球性的文化符號(hào)，我們要把不同國(guó)家和民族的運(yùn)河文化符號(hào)聯(lián)結(jié)成國(guó)際和平交往的文化紐帶，做到既講好中國(guó)運(yùn)河故事，也分享其他國(guó)家的運(yùn)河故事，做到各美其美，美美與共。

中新社記者：世界上有許多著名運(yùn)河，成為各國(guó)鮮明的歷史文化象征走向全球。中西方的運(yùn)河文化與傳承發(fā)展有何差異之處，如何實(shí)現(xiàn)互相借鑒？

賀云翱：運(yùn)河是歷史的產(chǎn)物，因其位于不同的國(guó)家和地區(qū)，各異的地理形態(tài)、功能需求、工程技術(shù)、文化背景等造成世界運(yùn)河與運(yùn)河文化的多樣性。

中國(guó)大運(yùn)河的規(guī)模、開挖年代、歷史功用、文化積淀等在世界上可謂首屈一指。當(dāng)然，世界上還有許多運(yùn)河也極具盛名，列入《世界遺產(chǎn)名錄》的運(yùn)河同樣各具千秋。例如，加拿大的里多運(yùn)河現(xiàn)在已失去主要的運(yùn)輸河道功能，但作為文化遺產(chǎn)，更多地與當(dāng)?shù)孛癖姷穆糜巍Ⅲw育生活相結(jié)合，號(hào)稱“世界上最長(zhǎng)的滑冰場(chǎng)”；法國(guó)的米迪運(yùn)河連接地中海與大西洋，河道沿線有300多個(gè)隧道、船閘、橋梁及城鎮(zhèn)，居住在兩岸的人民利用運(yùn)河風(fēng)景和設(shè)施開展不同的文化傳承、文化旅游、文化消費(fèi)等活動(dòng)。

中西方的運(yùn)河文化形態(tài)、內(nèi)涵雖不同，但運(yùn)河與國(guó)家、城市、人民生產(chǎn)生活的深刻關(guān)聯(lián)是一樣的。

　　民眾在法國(guó)凡爾賽宮的大運(yùn)河中泛舟。中新社記者 李洋 攝

作為文化形態(tài)，運(yùn)河都是內(nèi)涵積淀深厚的文化廊道，都有各種從運(yùn)河開挖到運(yùn)河使用的故事，現(xiàn)代化背景下在運(yùn)河文化保護(hù)、傳承、利用中也都會(huì)遇到各種類似的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，不同國(guó)家應(yīng)注重分享各自的創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)和解決問題的方法，共同實(shí)現(xiàn)運(yùn)河及運(yùn)河文化的可持續(xù)發(fā)展。

中新社記者：在東西方運(yùn)河各美其美的同時(shí)，如何找到美美與共的“入口”？

賀云翱：中國(guó)大運(yùn)河在2500多年的歷史長(zhǎng)河中，有太多可以傳承歌頌的故事。它把錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河五大流域連為一體，形成縱貫?zāi)媳薄⑦B通東西的運(yùn)河網(wǎng)絡(luò)，它把中國(guó)的南方與北方、經(jīng)濟(jì)中心與政治中心、海上絲綢之路與陸上絲綢之路有機(jī)串聯(lián)，在中華文明持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮過難以想象的作用。

大運(yùn)河不僅是中國(guó)的，也是世界的。至少從三國(guó)兩晉時(shí)期開始，就有不少外國(guó)使節(jié)行走在中國(guó)的大運(yùn)河上。

從唐朝開始，外國(guó)使者、高僧、傳教士等不僅在中國(guó)大運(yùn)河上行船，還留下許多文字記錄及藝術(shù)作品。例如，唐朝時(shí)期日本高僧圓仁的《入唐求法巡禮行記》，宋朝時(shí)期日本僧人成尋的《參天臺(tái)五臺(tái)山記》，元朝時(shí)期意大利人馬可·波羅的《馬可·波羅游記》，明朝時(shí)期意大利傳教士利瑪竇的《利瑪竇中國(guó)札記》、朝鮮人崔溥的《漂海錄》、日本僧人策彥周良的《入明記》，清朝順治年間荷蘭人約翰·尼霍夫的《荷使初訪中國(guó)記》、乾隆年間英使馬戛爾尼的《英使謁見乾隆紀(jì)實(shí)》等。

明清時(shí)期，甚至還有一些外國(guó)使節(jié)從大運(yùn)河去北京時(shí)病故于途中，至今還留有山東德州的蘇祿王墓，江蘇淮安的琉球國(guó)京都通事鄭文英墓等。

中國(guó)大運(yùn)河雖在中國(guó)境內(nèi)，卻也是中國(guó)文化走向世界的通途。

近幾年，印尼海域發(fā)現(xiàn)的黑石號(hào)沉船中出水了中國(guó)唐代長(zhǎng)沙窯瓷器6萬多件，這些長(zhǎng)沙窯瓷器到達(dá)當(dāng)時(shí)的國(guó)際港口城市揚(yáng)州時(shí)，要經(jīng)過今天儀征到揚(yáng)州的儀揚(yáng)運(yùn)河；在韓國(guó)發(fā)現(xiàn)的新安沉船，出水的大量元代陶瓷器來自龍泉窯、宜興窯等，這些陶瓷器當(dāng)時(shí)運(yùn)輸?shù)綄幉ǜ刍蛘咛珎}港時(shí)，都離不開大運(yùn)河的作用。這類事例甚多，充分說明古代大運(yùn)河始終把中國(guó)與世界聯(lián)系在一起。這些都是中國(guó)與世界各國(guó)共同關(guān)心的運(yùn)河故事和共鳴點(diǎn)。

中新社記者：在當(dāng)下，您認(rèn)為中國(guó)大運(yùn)河應(yīng)運(yùn)用怎樣的方式連通東西方文化？

賀云翱：如今，中國(guó)大運(yùn)河同樣在走向復(fù)興，大運(yùn)河的修復(fù)、文化遺產(chǎn)保護(hù)、文旅融合、環(huán)境改善及大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河國(guó)家文化公園建設(shè)正在積極推進(jìn)。

近年來，“世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織(WCCO)”在大運(yùn)河的原點(diǎn)城市揚(yáng)州設(shè)立。作為在中國(guó)的國(guó)際性運(yùn)河組織，WCCO在推動(dòng)?xùn)|西方運(yùn)河文化互聯(lián)互通方面開展了一系列卓有成效的工作。

　　航拍江蘇揚(yáng)州運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)。中新社記者 泱波 攝

我認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)進(jìn)一步通過聯(lián)合國(guó)教科文組織、世界遺產(chǎn)組織、WCCO以及全球近4000個(gè)運(yùn)河城市間的合作，主動(dòng)開展運(yùn)河文化交流，尋求合作機(jī)緣，創(chuàng)新合作方式。在這一過程中，我們既要注重國(guó)際、國(guó)家層面的交流合作，又要注重運(yùn)河城市、城鎮(zhèn)及民眾之間的交流合作，要針對(duì)共同話題，創(chuàng)造條件在運(yùn)河上看、游、品、賞，共話友誼、共謀發(fā)展。

運(yùn)河故事，是百姓的故事，也是世界的故事。聯(lián)通“東西”，就要用全世界都聽得懂的語言，用大家都感興趣的方向、都方便使用的方式，講好運(yùn)河煙火故事，書寫運(yùn)河幸福文章，開創(chuàng)運(yùn)河美好未來。(完)

受訪者簡(jiǎn)介：

賀云翱，南京大學(xué)歷史系教授、博士生導(dǎo)師，南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所所長(zhǎng)，兼任國(guó)家文化公園建設(shè)專家咨詢委員會(huì)委員，江蘇省決策咨詢基地·江蘇歷史文化研究基地首席專家，中國(guó)考古學(xué)會(huì)三國(guó)至隋唐考古、城市考古、文化遺產(chǎn)等專業(yè)委員會(huì)副主任，中國(guó)考古學(xué)會(huì)公共考古專家指導(dǎo)委員會(huì)副主任等。賀云翱曾主持過明孝陵申遺、福建閩都文化研究、大運(yùn)河文化遺產(chǎn)調(diào)查研究、江蘇海上絲綢之路、長(zhǎng)江文化、黃河故道文化調(diào)查研究等300多項(xiàng)課題以及多個(gè)田野考古項(xiàng)目。發(fā)表有關(guān)考古學(xué)、文化遺產(chǎn)學(xué)、歷史學(xué)等方面的論文和論著數(shù)百萬字。