蜿蜒近3200公里、貫穿南北5大水系、流經8省（市），這浩渺長河是中國人歷經風雨滄桑，與自然共同完成的壯麗奇觀。

穿越2500多年，大運河以世所罕見的時空尺度流淌至今，見證著中華民族的奮斗與興盛，蘊藏著中華文明數千年延續不斷的密碼。

2014年6月22日，中國大運河被聯合國教科文組織正式批準列入《世界遺產名錄》。近日，由國家文物局指導，揚州中國大運河博物館（以下簡稱“中運博”）與中國考古學會大運河考古和保護專業委員會共同承辦的“運載千秋——新時代大運河重要考古成果展”在中運博展出，來自大運河沿線8省（市）的240余件（套）展品集體亮相。

運載千秋，生動詮釋大運河保護傳承故事

一粒炭化粟，窺見“超級糧倉”背后的隋代繁華；一顆牙齒，走近隋唐大運河開鑿者隋煬帝的千古霸業；一把“王”銘銅矛，見證越地先民舟楫渡生的拼搏意志；一個“閘”字碑，記錄大運河綿亙數千里的滄桑歷史……

作為首次大運河全流域考古成果展，“運載千秋”一經推出就獲得極高關注，開展一個月以來，逾30萬人次參觀：有人來“尋寶”，網友“這里是萬秋”說：“展出的菱花形打馬球圖銅鏡細節生動、實在精美，遙想當年美人照鏡，何嘗不是一種穿越千年的浪漫”；有人按圖索驥，來自上海的觀眾趙潤瓷觀展后直奔“閘”字石塊的出土地——淮安板閘遺址，只為一睹古代水工遺存的原貌。

一個反映運河主題的博物館，如何將一個運河特展做得有別于館內基本展陳，讓觀眾耳目一新？策展團隊與運河沿線30多家考古文博機構的專家學者論證研討，最終確定以新時代大運河全流域考古成果為主題。

據不完全統計，新時代以來，大運河沿線8省（市）共開展超過200項運河考古工作，60余項考古工作取得重要成果，其中7處入選全國十大考古新發現，2處入選“百年百大考古發現”。“大運河經過十年保護、傳承、發展，有了翻天覆地的變化，這就是展覽要展示的。”中國考古學會大運河考古和保護專業委員會主任委員、展覽策展人林留根說。

“一條大河蜿蜒近3200公里、綿延2500余年，將這樣巨大體量的文化遺產濃縮在800平方米的展陳空間里，要重點突出、類型兼顧，難度不小。”中運博典藏征集部主任劉勤說，展覽確立了大運河水工及附屬設施考古、大運河城市考古、大運河工商及海絲文化考古等主要板塊，全景式反映運河考古、運河文化。據此，運河沿線30多處重要遺址入選。

有了“骨架”，“血肉”何在？策展團隊前往遺址現場搜集資料、篩選文物，至少要做到四個“兼顧”：即覆蓋不同地區，大運河沿線8省（市）；涉及不同時代，從春秋開鑿到隋唐貫通、宋元繁榮、明清鼎盛時期；涵蓋不同質地，陶瓷器、金屬器、碑刻等；反映不同內涵，包含商貿往來、對外交流、運輸功能、生活與文化等。耗時兩個月，共向來自全國24家考古文博機構借展240余件（套）文物，其中大部分為首次展出。

展廳中，一處可超高清、近距離窺視大運河連通者隋煬帝牙齒的“洞眼”是最受觀眾歡迎之處。“在展陳形式上我們注重提升觀眾的參與感和互動體驗。”劉勤說，除了廣泛運用場景復原、投影、多媒體、模型、互動體驗區等展示手段，展覽中還設置了像窺視隋煬帝牙齒這樣的“彩蛋”共十處，供觀眾探索，感受考古揭秘的驚喜，既見微知著，又體驗豐富。

與展覽同步，中運博還將展覽中不同城市重要考古成果進行串聯，開發“雙城記”研學游，領略運河文化在當代煥發出的新活力。

“依托新時代大運河考古的重要成果，深入挖掘它們蘊含的文化精髓和時代價值，采用多種形式，力爭讓更多人走近、了解大運河。”中運博館長、展覽策展人鄭晶說。

“鏟”釋文明，大運河考古實證中華文明的突出特性

一河通南北，千載連古今。千百年來，大運河穿越歷史、流淌至今，恰如中華文化生生不息、奔涌向前，已成為中華民族長盛不衰的重要文化載體。

“在申遺過程中，考古發現揭示大運河的原真性價值，為申遺成功提供了重要的學術支撐和充分實證。申遺成功后，考古人員持續深耕這條承載中華文明血脈的寶貴遺產，不斷為中華文明的突出特性提供考古實證。”林留根表示，珍貴文物引人關注，但更重要的在于文物所揭示的文明內涵。

“一條古汴河，半部汴梁史。”900多年前，人們站在北宋東京城地標州橋上，聽周邊商鋪人聲鼎沸，見汴河水潺潺而過，水面上倒映著南北兩岸石壁上的浮雕，呈現“雕鐫海馬水獸飛云之狀”。2018至2022年，河南省文物考古研究院等對開封州橋及附近汴河河道考古發掘，首次完整揭露了唐宋至明清開封城內的汴河形態，填補了中國大運河開封段遺產的空白，被評為“2022年全國十大考古新發現”。

開封州橋遺址發掘項目現場負責人周潤山至今對壁畫發現的那一刻記憶猶新。“剛開始清理出的多是明清時代的遺跡，心里很著急。逐漸清理出靠近橋體的石刻，發現了小面積刻有花紋的石壁，與宋代《東京夢華錄》中的記載吻合，這才感覺到有戲！”

不僅是河道，水閘、水壩、橋梁等水工遺址也在考古人員的努力下浮出水面。《宋史·河渠志》中曾記載當時利用“木岸狹河”技術清理大運河泥沙淤積。在安徽淮北柳孜運河遺址、靈璧鳳山大道運河遺址、宿州埇上嘉苑運河遺址、河南開封州橋附近汴河遺址中，考古人員均發現了“木岸狹河”遺跡。“大運河是中華民族適應自然、利用自然，進而改造自然的偉大奇跡，更蘊含了中國人接受自然饋贈并同自然對話的古老智慧。”劉勤說。

從唐代洛陽城、河北邯鄲大名府故城、杭州城等繁華都市，到河南洛陽回洛倉遺址、河南浚縣黎陽倉遺址、天津十四倉遺址，從景德鎮窯、龍泉窯、德化窯到越窯、邢窯、磁州窯……文物無言，卻實證了大運河作為內河航運的重要河道，促進了南糧北運、商業貿易、人員往來，鞏固了九州共貫、六合同風、四海一家，支撐起中華文明和諧進步與長期繁榮的重要作用。

展廳中，一只唐代越窯秘色瓷八棱凈瓶吸人眼球，其釉面明亮，釉色青綠，猶如一汪湖水，底部刻有“公”字。浙江省文物考古研究所副研究館員謝西營介紹，有關秘色瓷產地的爭議長期存在，直到浙江上林湖后司岙唐五代秘色瓷窯址被發現，此處出土的秘色瓷與陜西扶風法門寺唐代地宮以及五代吳越國錢氏家族墓中出土的秘色瓷在器型、胎釉特征上十分接近，實證秘色瓷產地在上林湖，通過大運河送到中原供皇家享用。

大運河是中國的，也是世界的。近年來，江蘇如東國清寺遺址、張家港黃泗浦遺址、浙江寧波明州羅城城墻遺址（望京門段）的新發現，展現出運河與海絲文化的深度勾連，生動體現了中華文明“倡導交通成和，反對隔絕閉塞”的和平特性。

“盡管中國大運河誕生之后有著諸多歷史文獻的記載，但是，在考古學家的手鏟下，大運河文化主軸作為中華文明重要文脈的歷史細節、獨特智慧越來越多地被呈現出來，生動詮釋和有力見證了習近平總書記提出的中華文明連續性、創新性、統一性、包容性、和平性等突出特性。”林留根說。

與古為新，打造國家文化公園內的博物館建設典范

從空中俯瞰，中運博的造型如同一艘巨型船只，融入風帆元素，停靠在古運河畔。

“以前說到揚州，游客必去的是瘦西湖、大明寺、個園、何園、東關街，現在我還會推薦，一定要去一趟中運博。”揚州一名網約車司機對記者說。

公元前486年，吳王夫差開邗溝以溝通江淮，被視為中國大運河開鑿的開端。作為“運河長子”，揚州是中國大運河申遺的牽頭城市。中運博作為一座全流域、全時段、全方位展示大運河歷史文化的大運河專題博物館，是江蘇大運河國家文化公園建設中的標志性項目，其展覽和運營由江蘇省文化和旅游廳負責、南京博物院具體組織實施。

南京博物院名譽院長龔良透露，在建設和展覽策劃初期，中運博就被定位為一座國家文化公園內的博物館，應成為博物館事業高質量發展的代表。定位起點如此之高，但籌建工作卻頗似“白手起家”。鄭晶說：“毫不夸張地說，我們是‘零藏品’起步。”

自2021年6月建成開放至今，中運博成為一座集運河文物收藏、展示、研究、教育于一體的國家一級博物館，被聯合國教科文組織評為“全球世界遺產教育創新案例·卓越之星”。截至2024年5月底，已累計接待線下觀眾超830萬人次，線上觀眾超2億，7個自有平臺粉絲數量超320萬。

回顧這無中生有、從有到優的三年歷程，鄭晶將其總結為三個創新實踐：首先是藏品征集上的新思路。牢牢抓住“一切為了展覽的需求而征集”，根據自身實際情況和對今后發展趨勢的研判，通過做好考古發掘出土文物展品的交接和移交、強化國有文博收藏單位間溝通、利用數字資源和復制品代替傳統文物調撥等方法，在短時間內完善展品體系。

其次是從文旅融合角度出發校準新定位。不僅滿足參觀者對大運河歷史文化的求知需求，還要在公共文化服務方面，以差異化策展理念，借助多元化、趣味化、特色化和數字化的展示手段滿足分眾需求；在旅游目的地打造方面，注重旅游氛圍、提升服務設施、增強展覽體驗、營造時尚環境、增設互動項目，達到展覽、展示和展演場所有機統一；在區域影響力方面，以展覽為窗口與世界運河城市廣泛開展合作，在國際文化交流和外交中發揮重要作用。

第三是提供多元沉浸化的新體驗。“很多人說在我們館參觀特別費電。”鄭晶笑著說，例如“運河上的舟楫”“5G大運河沉浸式體驗區”等都是“吃”掉手機電量比較多的展廳。這座展廳融合了實體展陳和數字沉浸，活態化展示大運河百舸千帆的勝景，讓人忍不住舉起手機記錄分享。

與數字技術的深度融合，不僅在展覽層面豐富了中運博對大運河文化內容的呈現方式，更有利于這座年輕的博物館擴大影響力、傳播力。在各個社交媒體發布的榜單上，中運博始終名列前茅，成為打卡寵兒。網友辣評的“揚州鐵人三項”里，除了指瘦西湖、皮市街的人從眾，就是這里的門票“一票難求”。

“從零開始的中運博在類型、理念和展示等方面進行了一系列創新實踐，讓博物館成為呈現運河文化、兩岸美好生活、全線文化遺產交流、全球運河城市互鑒的重要平臺，為國家文化公園內的博物館建設提供了思路和典范。”江蘇省文旅廳副廳長、文物局局長拾峰說。（記者 蔣芳 邱冰清）